漆膜儀為什么可以測(cè)量出車漆厚度

漆膜儀也叫漆膜測(cè)厚儀，是一種可以精度到微米的測(cè)量?jī)x器，可用于測(cè)量鐵基和鋁基上的涂層、油漆、鍍層等。而漆膜儀是汽車行業(yè)的普遍叫法，那么為什么漆膜儀可以測(cè)量出車漆膜的厚度了？

了解漆膜儀原理才知道它是如何測(cè)量出車漆厚度的，漆膜儀分為鐵用和鋁用，一般測(cè)量車漆都是用兩用，因?yàn)椴糠趾廊A車的覆蓋件使用的是鋁基才。

漆膜儀測(cè)量鐵基材時(shí)，用的是磁性法，是一種無(wú)損檢測(cè)涂層厚度的測(cè)量方法，即利用磁感應(yīng)的原理，從漆膜儀探頭經(jīng)過(guò)非鐵涂層而流入鐵磁基體的磁通的大小，確定涂層厚度。

漆膜儀測(cè)量鋁基材時(shí)，靠的是傳感器探頭里有小型線圈，由控制器控制產(chǎn)生震蕩電磁場(chǎng)，當(dāng)接近被測(cè)體時(shí)，被測(cè)體表面會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，而產(chǎn)生反向的電磁場(chǎng)。這時(shí)電渦流傳感器根據(jù)反向電磁場(chǎng)的強(qiáng)度來(lái)判斷與被測(cè)體之間的距離。

知道漆膜儀的原理我們?cè)賮?lái)看看車漆的結(jié)構(gòu)和工藝

車身涂裝本身是一非常復(fù)雜的工藝，車身過(guò)程中，不同的時(shí)間段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的涂層。在車身鋼板之上可分為電泳層、中涂層、色層和清層四個(gè)涂層組成，而漆膜儀所要測(cè)量的就是這4個(gè)涂層的厚度，這4個(gè)涂層的施工流程大致可以分為8步。

1、鋼板鍍鋅

2、清潔和去除油污

3、磷酸處理

4、電泳

5、密封

6、車底部分防護(hù)

7、中涂漆噴涂

8、面漆噴涂

這是原廠噴漆的流程，而外面重新做的漆，需要在原有覆蓋件上噴底漆，刮膩?zhàn)?，打磨，然后再重新噴漆，這樣會(huì)使漆面厚度增加，利用漆膜儀進(jìn)行測(cè)量，然后在結(jié)合與原漆的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析即可得知該部件是鈑金還是噴漆。

首先用漆膜儀選擇一個(gè)不易出現(xiàn)刮碰的點(diǎn)進(jìn)行多次測(cè)量，取平均值，這個(gè)參考點(diǎn)一般都是選擇車頂位置，或者在網(wǎng)上查詢網(wǎng)絡(luò)分享的數(shù)據(jù)，，也可以詢問(wèn)同行，當(dāng)然也可以參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的漆面厚度范圍來(lái)參考，目前國(guó)標(biāo)建議5萬(wàn)元以下車型漆面厚度不低于90um，5萬(wàn)元以上汽車不低于120um。

取完參考值后以后，用漆面檢測(cè)儀，檢測(cè)各部件中容易受傷的部位，進(jìn)行多次測(cè)量，取平均值，如果與參考值相差較大，則對(duì)該部件進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量，確認(rèn)此部件是否進(jìn)行過(guò)重新噴漆。

前、后杠一般為塑制品，屬于易損件，而漆面檢測(cè)儀無(wú)法測(cè)量出前后杠的漆面厚度，所以在檢測(cè)前后杠的過(guò)程中，需要查看漆面有無(wú)重新噴漆出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及劃痕刮碰等。檢測(cè)前、后杠漆面，按照從左側(cè)到右側(cè)的方向檢測(cè)，一般容易出現(xiàn)維修瑕疵的地方有：杠角部位，杠底側(cè)邊緣部位，杠與其他部件結(jié)合的邊緣。